Bài giảng Vật lý Lớp 8 - Bài 7: Áp suất

Nội dung text: Bài giảng Vật lý Lớp 8 - Bài 7: Áp suất

1. Các em hãy quan sát các hình ảnh sau và phân biệt đâu là lực nâng, lực kéo, lực ép? Lực củacủa conbò tácbò tácdụng LựcLực củacủa người táctác LựcLực của của quả bóng bóng tác tác vàodụng xe vào xe dụngdụng vào cái hộphộp dụngdụng vào vợtvợt LỰC KÉO LỰC NÂNG LỰC ÉP
2. Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được trên nền đất mềm, còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?
3. F  - Khi vật đứng yên trên mặt phẳng nằm ngang thì độ F1= P1 lớn F = P. = F2 P2
4. ( Mỗi bàn là một nhóm) C1:Trong số các lực ghi ở các hình sau, thì lực nào là áp lực?  - Lực của máy kéo tác dụng lên mặt - Lực của ngón tay tác dụng đường là áp lực. lên đầu đinh là áp lực.  - Lực của máy kéo tác dụng lên khúc - Lực của mũi đinh tác dụng gỗ gỗ không. phải là áp lực. lên là áp lực.
5. Ô tô quá tải đã gây ra tác dụng áp lực rất lớn lên mặt đường làm mặt đường bị lún sâu.
6. Tác dụng của áp lực là làm cho mặt bị ép sẽ như thế nào? Tác dụng của áp lực là làm cho bề mặt bị ép bị lún, lõm, bị xuyên qua. Khi cắt thịt ta cần chọn dao như thế nào và đặt dao như thế thì sẽ cắt thịt dễ hơn? Ta cần chọn dao có lưỡi thật sắc Lưỡi dao đã gây ra tác nhọn và đặt dao vuông góc với dung áp lực lên miếng thịt miếng thịt
7. (1) (2) (3) Tại sao F1= ” vaøo oâ troáng thích hôïp trong baûng sau: AÙp löïc (F) Dieän tích bò eùp (S) Ñoä luùn (h) F2 F1 S2 S1 h2 h1 F3 F1 S3 S1 h3 h1
8. AÙp löïc (F) Dieän tích bò eùp (S) Ñoä luùn (h) F1 F2 S1 S2 h1 h2 F1 F3 S1 S3 h1 h3 C3: Chọn từ thích hợp cho các chỗ trống của kết luận dưới đây: Tác dụng của áp lực càng lớn khi áp lực . càng. . (1) . vàlớn diện tích bị ép . . càng. . (2) . . nhỏ. . . Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào mấy yếu tố? Trả lời: Phụ thuộc vào hai yếu tố: + Áp lực + Diện tích bị ép
9. Paxcan
10. C4. Dựa vào nguyên tắc nào để làm tăng, giảm áp suất? Nêu các ví dụ về việc làm tăng, giảm áp suất? Tăng F, giữ nguyên S Tăng áp suất Giảm S, giữ nguyên F Tăng F, giảm S Đầu mũi khoan lại rất nhỏ để giảm diện tích bị ép sẽ làm tăng áp suất, mũi khoan xuyên vào gỗ dễ dàng.
11. Giảm F, giữ nguyên S Giữ nguyên F, tăng S Giảm áp suất Giảm F, tăng S Tăng diện tích bị ép sẽ làm giảm áp suất, người di chuyển dễ dàng trên lớp tuyết mềm.
12. QUI TẮC LÀM TĂNG ÁP SUẤT HOẶC LÀM GIẢM ÁP SUẤT ÁP SUẤT
13. * Ví dụ: Áp dụng thực tiễn Tại sao lưỡi dao càng mỏng thì dao càng sắc Lưỡi dao càng mỏng thì dao càng sắc (bén), vì dưới cùng một áp lực nếu diện tích bị ép càng nhỏ (lưỡi dao càng mỏng) thì tác dụng của áp lực càng lớn (dễ cắt gọt các vật).
14. Có 2 loại xẻng như hình vẽ. Khi tác dụng cùng một lực thì xẻng nào nhấn vào đất dễ dàng hơn? Tại sao? TL: Loại xẻng đầu nhọn nhấn vào đất dễ dàng hơn vì diện tích bị ép nhỏ hơn xẻng có đầu bằng, khi tác dụng cùng một áp lực thì áp suất của xẻng đầu nhọn lớn hơn xẻng đầu bằng.
15. Tại sao mũi khoan nhọn? Giảm diện tích bị ép sẽ làm tăng áp suất, mũi khoan xuyên vào gỗ dễ dàng
16. Một căn nhà tại Bình Dương bị nghiêng và đổ sập do nền móng không vững chắc
17. A B C Khi làm nhà thì ta nên xây móng theo mô hình nào? Vì sao? Khi xây nhà ta cần xây móng to rộng Vì tăng diện tích bị ép thì áp suất tác dụng xuống mặt đất giảm, giúp nhà không bị lún.
18. Hình ảnh chụp X Quang cho thấy diện tích bị ép của xương bàn chân khi đi giày cao gót.
19. Các bạn gái không nên đi giày cao gót thường xuyên ảnh hưởng xấu đến sức khỏe, làm khung xương phát triển lệch lạc. Khung xương khi đi giày thấp gót và giày thấp gót một cách thường xuyên của các bạn gái
20. C5 Một xe tăng có trọng lượng 340000N. Tính áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc của các bản xích với mặt đất là 1,5m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của một ô tô nặng 20000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250cm2.
21. Tóm tắt: Bài giải: F1= 340000N Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là: S = 1,5m2 F 340000 1 P = 1 ==226666,6 N 1 m2 F2= 20000N S1 1,5 2 -4 2 Áp suất của ô tô lên mặt đường nằm ngang là: S2= 250cm = 250.10 m F 2 20000 N P2 = ==800000 2 P = ? −4 m 1 S2 250.10 P2 = ? So sánh: Ta thấy p > p , tức là áp suất của xe tăng lên mặt So sánh p1 với p2 ? 2 1 đường nằm ngang còn nhỏ hơn nhiều áp suất của ô tô tác dụng lên mặt đường nằm ngang đó. Do đó xe tăng chạy được trên nền đất mềm còn ô tô bị sa lầy trên chính con đường đó.
22. Đường Hoàng Diệu ở thành phố Hồ Chí Minh
23. Đường Hoàng Diệu ở Hà Nội
24. Một con đường đẹp ở nước Mỹ
25. Một con đường đẹp ở Ca na đa
26. Một con đường đẹp ở Tây Ban Nha- Được mệnh danh là một trong những con đường đẹp nhất hành tinh.
27. Ở trường hợp trên thì mặt đường nhựa bị lún là do đâu? Do áp lực của các loại xe có tải trọng quá lớn đã gây ra áp suất rất lớn trên mặt đường đã làm mặt đường bị lún thành các rãnh sâu.
28. THÔNG ĐIỆP Hãy giảm tải trọng của xe để Luôn có những con đường đẹp Đem đến sự bình yên hạnh phúc cho người tham gia giao thông !
29. Sơ đồ tư duy tích hợp:
30. HƯỚNG DẪN VỀ NHÀ ❖ Nêu được ý nghĩa của áp suất qua các sự vật hiện tượng chung quanh em, khi nào cần tăng áp suất và khi nào cần giảm áp suất và tìm các hình ảnh liên quan ❖ Làm các bài tập 7.1 đến 7.6 sách bài tập- Dựa vào công thức tính áp suât và bài tập vận dụng để giải các câu hỏi và bài tập câu hỏi và bài tập
31. Bài tập vận dụng tích hợp môn toán Mặt đường nhựa giao thông chịu một áp suất là 2 1 500 000 N/m . Hỏi một xe ô tô có tải trọng 20 tấn, diện tích bị ép của 4 bánh xe lên mặt đường là 0,5 m2. Vì lý do chở thêm hàng hóa trong dịp tết nên xe đã chở thêm 10 tấn hàng. a)Tìm áp suất của xe khi chưa chở thêm hàng b)Tìm áp suất của xe khi chở thêm hàng. c)Trường hợp nào thì mặt đường sẽ bị lún, vì sao?
32. Muốn tăng, giảm áp suất thì phải làm thế nào? Trong các cách sau đây, cách nào là không đúng? A Muốn tăng áp suất thì tăng áp lực, giảm diện tích bị ép. B Muốn tăng áp suất thì giảm áp lực, tăng ✓ diện tích bị ép. C Muốn giảm áp suất thì giảm áp lực, giữ nguyên diện tích bị ép. D Muốn giảm áp suất thì phải giảm áp lực, tăng diện tích bị ép.
33. Cã thÓ em cha biÕt ¸p suÊt ¸nh s¸ng lµ ¸p suÊt mµ ¸nh s¸ng t¸c dông lªn vËt ®îc räi s¸ng. ¸p suÊt nµy rÊt bÐ, cì mét phÇn triªu Pa. N¨m 1899, nhµ vËt lý Lª-bª-®Ðp (ngêi Nga) lÇn ®Çu tiªn ®· ®o ®îc ¸p suÊt b»ng thÝ nghiÖm rÊt tinh vi. ChÝnh ¸p suÊt cña ¸nh s¸ng mÆt trêi ®· lµm cho ®u«i sao chæi bao giê còng híng tõ phÝa mÆt trêi híng ra. ¶nh chôp sao chæi Ha-l¬ Bèp ngµy 6 th¸ng 4 n¨m1997 trªn bÇu trêi Pa-ri. Quan s¸t h×nh ¶nh sao chæi vµ cho biÕt mÆt trêi n»m ë phÝa nµo?
34. Giới thiệu một số áp suất Áp suất ở tâm mặt trời 2.1016 Pa Áp suất ở tâm Trái đất 4.1011Pa Áp suất lớn nhất tạo được trong phòng thí 1,5.1010Pa nghiệm. Áp suất dưới đáy biển ở chỗ sâu nhất. 1,1.108Pa Áp suất của không khí trong lốp xe ô tô. 4.105Pa Áp suất khí quyển ở mức mặt biển. 1.105 Pa Áp suất bình thường của máu. 1.6.104Pa